Bukama - Port Francqui
      1.123 km  - Réseau C.F.K. créé en 1923 - Écartement : 1,067m
     
  Km 0000 - BUKAMA
Km 0145 - KAMINA
Km 0416 - LUPUTA
Km 0458 - MWENE DITU
Km 0585 - TSHIMBULU
Km 0701 - LULUABOURG
Km 0892 - KAKENGE
Km 0951 - MWEKA
 Km 1123 - PORT-FRANCQUI - 1928
 		  
 


plan du site
 

  

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Pour une chronologie des lignes, cliquez ici.
 

Horaire de la ligne Elisabethville - Tenke - Port-Francqui (et vice versa).
Trois trains par semaine, dans les deux sens.
Départ d'Elisabethville, dimanche à 12:00 h, arrivée à Port Francqui le mardi à 19:00 h. - mardi et jeudi, départ à 08:15 h, arrivée jeudi et samedi à 19:00 h.
Le train du mardi donne correspondance à Kamina pour Albertville et Kindu. Celui du dimanche, à Port Francqui, donne correspondance au bateau vers Léopoldville.
Départ de Port Francqui, dimanche à 11:00 h, arrivée à Elisabethville le mardi à 22:15 h - mardi et jeudi à 23:00 h, arrivée vendredi et dimanche à 11:45 h.
Le train du dimanche donne correspondance à Tenke vers Dilolo. Celui du mardi prend les passagers venant de Léopoldville. Celui de jeudi donne correspondance, à Kamina, vers Albertville et Kindu et, à Tenke, vers Dilolo.

  

 

  
Émile Francqui -  1863-1935
 


Port-Francqui ou Ilebo ?
 Ilebo - L'endroit judicieusement choisi sur le fleuve Kasaï, point navigable le plus en amont, à trente kilomètres de Basongo, par Odon Jadot pour y implanter un port fluvial doublé d'un terminus ferroviaire porte le nom bakuba d'Ilebo. Cela signifie "grelot". En effet, dans les environs de Basongo, les indigènes attachent une coquille d'escargot vide aux pirogues et cela à l'aide de lien et de bâtons, de manière à produire un bruit avertisseur quand une pirogue arrive à rompre ses amarres.
   Source "Les N'Zimbu" -  Société d'Anthropologie et d'Histoire - 1953
Port-Francqui est le nom du même endroit, rebaptisé par les coloniaux en mémoire d'Émile Francqui. Militaire, diplomate, banquier, homme politique libéral. Engagé à quinze ans mais, déçu par la vie monotone des garnisons, il partit pour le Congo, reconnut le Katanga, combattit les mahdistes, avant de poursuivre une carrière civile à partir de 1896, en Chine d'abord, comme consul. De retour en Belgique en 1900, il entra dans la finance : directeur de la Banque internationale d'Orient, puis directeur administratif de la Banque d'Outre-Mer, il fut aussi directeur de la Société Générale, dont il fut gouverneur en 1932, ainsi qu'administrateur-délégué de l’Union minière du Haut-Katanga (1921-1932). En 1914-18, il fut la cheville ouvrière du ravitaillement de la Belgique en créant le Comité national de secours d'alimentation. Les fonds disponibles lors de la dissolution du Comité servirent à créer la Fondation universitaire. Il fonda aussi le Fonds national de la recherche scientifique et le prix qui porte son nom. Ministre des Finances en 1926, il stabilisa le franc et participa aux négociations relatives aux réparations allemandes. Il fut membre du comité des experts qui élabora le plan Young et administrateur de la Banque des règlements internationaux qui fut créée à cet effet. Il fut à nouveau ministre en 1934.
   Source Denoël Thierry -  Le nouveau dictionnaire des Belges - Le Cri 1992.
 

  
 

 

Elisabethville - Bukama - Port-Francqui
Le trajet en chemin de fer le plus long du Congo Belge. - Horaire le plus rapide de 1947.

  

altitude

km

   GARE - garage
 


1230
1344
1312
1373
1284
1264
1242
1117
1210
1270

1200
1170
1160
1130
1165
1403
1460

1583
1502
1614
1583
1588
1591
1475
1454
1300

1200
1025
879
775
670

575

614
681
906
1052
910
912
1115

1107
1064
1095
1083
1043
1005
986
883
851
860
840
812
852
889
875

828
952

852
884
882
875
876
862

828
775
750
754
708
669
634

535
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492
612
595
591
559
562
576
580
586
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579

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552
569

535
535
531
501
508
535
505
516
520
481
354
 


0
20
35
48
64
76
92
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123
143

153
167
179
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208
221
237

251
263
270
283
290
297
310
329
340

355
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384
406
421

455

472
491
517
543
561
578
600

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718
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759
775
791
803
821
839
855
871

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913

930
950
972
1003
1020
1040

1055
1071
1087
1104
1118
1136
1156

1170
1191
1207
1229
1241
1256
1271
1287
1297
1312
1324
1336
1347

1368
1377
1406

1423
1442
1462
1476
1493
1511
1518
1538
1550
1565
1578
 

  

     08:00        Samedi
ÉLISABETHVILLE - liaisons ferroviaires avec Sakania, Dilolo, Albertville, Kindu
Lukuni
Tumbwe
Chila Tembo
Sofumwango
Chila Simba
Luishia
Kapolowe
N'Goya
JADOTVILLE
   30'
Luambo
Mulungwishi
Mutaka
N'Guba
Fungurume
Kwatebala
TENKE - liaisons ferroviaires avec Sakania, Dilolo
   30'
Tshilongo
N'Gule
Dilongo-Yulu
Kansenia
Hôtel - Centre climatique de revalidation
Biano
Kalule Sud
Kasinga
LUBUDI
   30'
Kitenta
Buyofwe
Kalule Nord
Mukulakulu
LUENA
   20'         Dimanche
BUKAMA - liaisons ferroviaires avec Albertville et Kindu
   30'         CFL - bief navigable jusque Kabalo
Kilenge
Malondo
Kabondo-Dianda
Kibula
Luvua
Kiavia
KAMINA - liaisons ferroviaires avec Kindu, Albertville
   30'         MAS
Kikoko
Kasao
Katongola
Muleba
Tshipasa
Kabwe Katanda
Kimpanga
Kimanda
Musaka
Kaniama
Mwabi Kayembe
Kisamba
Lusuku
Tshabobo
LUPUTA
   30'          MAS
Kalidasa
MWENE-DITU
   20'          MAS
Lukola
Kele
Lubi
Kamponde
Kaulu
TSHIMBULU - transit pour Bakwanga
   20'           MAS
Fuamba      Lundi
Biranda
Mutefu
Kamwandu
Kalumba
Katumanga
LULUABOURG GARE
   30'           MAS
Tshibashi
Zapo-Zapo
Tshibungu
Demba
Bena Kadiebwe
Tshibambula
Kashama
Bena Leka
Beya Bwanga
Bakwa Balaie
Bakwa Kenge
Luemba
KAKENGE
   20'             MAS
Kinda
Bena Longo
MWEKA
   30'             MAS
Bulongo
Bongo
Domiongo
Kabwe
N'Kosh
Pebeangu
Shenateke
Kabota
Bukaka
Malu-Malu
PORT-FRANCQUI
   20:45          OTRACO - Léopoldville

  

Cinq années de différence... un gain de temps appréciable : 10 heures !

 


Photos de la ligne
 

  


Buyofwe


Déblais près de Buyofwe


Kansenia 1972


Luena - Train royal